باربری | تبدیل بندر خرمشهر از نسل اول به نسل سوم کانتینری
در بنادر نسل اول سرمایه گذاری فکری ، مالی و فعالیت بنادر منحصرا" در محدوده بندر متمرکز می شوند. این نسل از بنادر ، از صنعت حمل و نقل ، تغییرات ، ابتکارات ، خواسته ها و نیازهای مشتریان و نیازمندی های تجاری جهانی اطلاع و آگاهی کافی را ندارند و با توجه به شرایط غیر رقابتی و انحصاری این نسل از بنادر ، توجه بسیار کمی به خواسته ها و نیازمندی مشتریان معطوف می شود. لذا همکاری و نقش بخش های مختلف حمل و نقل و تجارت در تصمیم گیری ها بسیار محدود و اندک است فعالیت های مربوط به بازار یابی در این نسل از بنادر صورت نمی گیرد. سیستم های فن آوری و ارتباطات اسناد و آمار مخصوص به خود را دارند و. معمولا" توجهی به سازگاری سیستم های نرم افزاری خود یا سیستم نرم افزاری مشتریان بندر ندارند . در این نسل از بنادر (بندر) (شهر) هر کدام به صورت جدا و منفصل انجام می شود . شرکت ها و سازمان های مختلف در یک بندر و نیز واحدهای مختلف بندر ، به صورت مستقل از یکدیگر به فعالیت خود ادامه می دهند . اما تبدیل بنادر از نسل اول به سوم ، این نسل از بنادر از دهه 80 میلادی و به دلیل گسترش جهانی تجارت کانتینری و حمل و نقل چند وجهی و همچنین نیازهای رو. به رشد تجارت جهانی به منصه ظهور پیوستند .
