بار چینی اتوبار تهران در داخل کشتی با توجه به فرم و شکل یکنواخت و متحدالشکل آنها باعث می شود که از حداکثر فضای کشتی استفاده شده تا در بین این محفظه های هم سان فضای خالی باقی نماند و ضمن حفظ تعادل کشتی ، حتی در زمانی که تعداد زیادی کانتینر بر روی عرشه کشتی چیده شده است کار جا به جایی آنها سریعتر صورت پذیرد به هر حال بار چینی اتوبار تهران در کشتی باید برابر بارنامه بار چینی کالا cargo plan در کشتی باشد. هر کشتی حامل کالا دارای این چنین برنامه بار چینی است و به همین دلیل در حمل و نقل با کانتینر هم باید این سوژه مورد توجه قرار گیرد . این واقعیت است که اتوبار تهران دارای شکلهای هندسی و ابعاد مساوی هستند . در حالی که وزن آنها ممکن است با یکدیگر تفاوت بسیار زیادی داشته باشند و به همین دلیل متفاوت بودن وزن آنها ممکن است مرکز ثقل هر کانتینر بر روی انبار یا عرشه کشتی باعث شود فشار و نیروی حاصله در زمان چرخش کشتی اثرات بسیار زیادی داشته باشد که در صورت عدم توجه به آن ممکن است باعث آسیب و تلف شدن کالا و کشتی گردد و به همین دلیل بار چینی کشتی با انجام محاسبات دقیق و در نظر گرفتن کلیه عوامل صورت می گیرد.