باربری تهران | خطر سبک سازی کانتینر
یا کلاد c را به انضمام خطر سبک سازی کانتینر و یا افتادن آن از روی عرشه کشتی ارائه می دادند، اما امروزه بسیاری از بیمه گران پوشش تمام خطر را ارائه می دهند . برای بیمه گذار هدف از پوشش بیمه ای دریافت خسارات وارده و جبران ضرر و زیانهای اقتصادی در طول مسیر و حمل و نقل می باشد در حالی که برای بیمه گر هدف ایجاد یک وضعیت مناسب و با ثباتی می باشد که سود معقولی را با حداقل ریسک و خسارات به بار خواهد آورد و این منظور هم عملی نخواهد شد مگر آنکه پرتوی مناسب و متوازن سالیانه وجود داشته باشد که تفاوت بین در آمد حاصله ( حق بیمه) و هزینه ها(خسارات) دارای یک حاشیه اطمینانی باشد . البته باید در نظر گرفت که در آمد حاصله صرفا" ناشی از حق بیمه های دریافتی نیست بلکه بیمه گر دارای خسارات باز یافتی زیادی می باشد که بر آن باید سود حاصل از سرمایه گذاری را اضافه نمود. بیمه گری که خسارات وارده به کالا را پرداخت نموده دارای حق جانشینی و جایگزینی بر علیه متصدی حمل می باشد حتی در زمان پرداخت خسارات کلی او می تواند بقایای کالای باز مانده را تصاحب و آنرا به فروش برساند برای ادعای خسارات بر علیه اشخاص ثالث مرتبط با حمل و نقل کانتینر باید موارد زیر رعایت گردد.
